项目动态

8月13日，翰博高新召开董事会，全票通过了向创业板转板上市相关议案。业绩方面，公司公告2019年、2020年归属于挂牌公司股东的净利润（以扣除非经常性损益前后的孰低者为准）分别为10,445.50万元、13,577.05万元，合计24,022.55万元，符合创业板上市标准。

成立于2009年的翰博高新在2015登录新三板，属于光电子器件及其他电子器件制造，不属于创业板负面清单行业。翰博高新拥有导光板和RTP等重要技术工艺，现已研发设计出光模组、偏光片、光学膜材等多款产品，被广泛应用于通讯、汽车、 影音、电脑等领域的半导体显示终端，是液晶显示面板企业京东方在背光模组和显示类材料领域的战略合作伙伴，拥有强大的自主技术研发能力，为客户提供一站式背光显示模组解决方案。

科研方面，翰博高新坚持以技术创新为企业的发展根本，重视产品与工艺的研究开发工作和知识产权的保护，2018-2020年度研发投入金额分别为1.05亿和1.12亿和1.12亿，获取专利超过200项，实现了科技成果与产业的深度融合，具备良好的创新、创造能力。

8月19日，苏州艾博生物科技有限公司宣布完成总额超过7亿美元的C轮融资。本轮融资由淡马锡（Temasek）、景顺发展市场基金（Invesco Developing Markets Fund）、正心谷资本、高瓴创投、云锋基金、礼来亚洲基金（LAV）、博裕投资共同领投，连界启辰资本也持续参与。

艾博生物自2019年初成立以来，公司已经完成四轮融资，上一轮6亿元人民币的B轮融资于今年4月刚刚完成。艾博生物是一家专注于信使核糖核酸（mRNA）药物研发的临床期创新型生物医药公司，拥有业界领先的具有自主知识产权的mRNA和纳米递送技术平台。公司已建立了丰富的产品管线，涵盖传染病防治和肿瘤免疫等领域。

2020年6月，艾博生物联合军事科学院军事医学研究院、沃森生物共同研制的新型冠状病毒mRNA疫苗（ARCoV），正式通过国家药品监督管理局临床试验批准，成为国内首个获批开展临床试验的mRNA疫苗。目前该疫苗已完成I期、II期临床研究，并已启动临床III期实验。据了解，艾博生物的mRNA疫苗可在2℃~8℃以下保存至少6个月，大幅降低冷链运输所带来的挑战。值得关注的是，艾博生物mRNA新冠疫苗海外III期临床已经于近日启动。此外，艾博生物今年也建成了中国首个符合GMP标准的mRNA疫苗生产基地。

艾博生物表示，凭借自主创新的mRNA技术平台，公司将加速新冠疫苗系列产品的临床开发，扩充其他疫苗产品的管线，丰富现有的肿瘤治疗领域管线，并扩展到其他更多治疗领域。同时，公司将致力于完善中国领先的mRNA制剂研发及大规模生产的平台，为mRNA技术在更多的药物治疗方向的转化和应用提供坚实的基础。

8月25日，证监会发布消息称，证监会按法定程序同意深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“交通中心”）创业板首次公开发行股票注册，交通中心及其承销商将分别与深圳证券交易所协商确定发行日程，并陆续刊登招股文件。

交通中心创建于1996年，一直以来是深圳市委市政府重要的交通决策支持和科研机构，是深圳市交通综合治理和轨道交通建设重要的技术支撑单位, 也是行业前沿的科技创新带头单位。

交通中心业务立足深圳与粤港澳大湾区、服务全国，相继完成了深圳市整体交通规划、深圳市城市交通白皮书、深圳市综合交通“十二五”和“十三五”规划、福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程设计、深圳市综合交通大数据支撑平台总体方案等一系列代表性的重点项目，并将业务推广到全国。

科技创新方面，交通中心积极吸收大数据、物联网、云计算等新兴领域的技术成果，进一步通过研发形成了“交通大数据体系、融合计算与一体化仿真模型技术”、“城市交通综合评估技术与决策支持系统”等核心技术，并形成相关专利和软件著作权。

产业结构方面，交通中心积极推动新技术与城市交通业务需求的融合：一方面，交通中心依托核心技术，形成了以大数据决策支持平台为代表的软件产品，并以此为核心，将业务延伸到系统集成和运维管理领域，综合服务于客户从规划、建设到精细化管理提升的综合需求。另一方面，交通中心应用大数据分析技术，为规划、设计业务提供量化的分析手段和科学评估的技术支持，从而提升公司的整体业务能力。

近年来，中心立足深圳、引领行业、服务全国。目前业务范围已覆盖全国30多个省市，120余座城市，影响超过6亿人出行。